2012年 第12期目录

    编者的话
    (8)
    2012：中国汽车产业[大变元年]
    (10)
    编读往来
    (12)
    搜索界
    (14)
    数字界
    (16)
    骑虎隐山麓英国绅士巧「玩泥」
    金朝
    报告界
    (24)
    2012年大多数车型销量锐减的深层症因
    边建平[1]
    (27)
    调查：2013年中国车市走势预测
    评论界
    (30)
    好马良将史登科
    李安定
    (31)
    出租车遭减配根源在市场垄断
    张志勇
    (32)
    庞青年没有选择的选择
    余建良
    (33)
    发展新能源汽车也要务实
    程远
    (34)
    雪铁龙C4L谨慎探路
    杨小林
    (35)
    新能源汽车发展须稳步推进
    程晓东
    (36)
    中国车展从大变强需横向发展
    余德进
    (37)
    「边缘汽车」何时不再边缘化
    蓝畔
    引擎界
    (38)
    开启联盟时代——广汽奇瑞「闪婚」开启自主品牌的「联盟时代」
    (45)
    借船出海与安排后路 广汽奇瑞能成为中国版PSA吗？
    金朝
    (51)
    市场推动与行政意图 中外车企联盟的差距在哪里？
    秦聪
    (56)
    近年来国际汽车企业洹联盟合作一览
    许智博
    焦点界
    (60)
    2012广州车展速递
    政策界
    (76)
    商务部助推汽车金融租赁三重瓶颈待解
    黄琳涵
    (80)
    新交规即将实行驾照12分如何安全过一年
    张衡;林智
    领袖界
    (84)
    博泽集团首席执行官欧天佑“机电专家”成长的每一分钟
    金朝
    (88)
    ADP全球市场部副总裁Malcolm Thorne用全球眼光寻找中国机会
    金朝
    营销界
    (92)
    让车展回归到车展
    刘愔
    (94)
    美国市场菲亚特剑指大众
    Martin Shi
    (96)
    进口现代盛装布阵2012北京进口汽车博览会
    金朝
    经销界
    (98)
    发改委强化反垄断经销商售后品牌呼之欲出
    何芳
    商用车
    (102)
    地理位置引MAN落地蒙古
    李鑫颜
    生态界
    (104)
    爱卡Xmeeting车迷大会开创中国首届车迷狂欢节
    许智博
    (106)
    APRC龙游站圆满落幕韩寒夺2012CRC年度总冠军
    秦聪
    公益界
    (108)
    大陆集团「安全驾驶，我承诺」
    金朝
    速读界
    (110)
    速读界
    (112)
    书评界